转头2024，这一年车圈旭日东升迪士尼彩乐园官网CLY08.vip，要是问有哪些是让东谈主记念最为深远的？我想谜底会好多，比如，从岁首打到年尾的价钱战；比如，从北京车展延续到广州车展的CEO流量怒潮；比如，金九银十后井喷式的销量增长速率；再比如，输家缺憾离场留住的一地鸡毛........

留在牌桌上的也不都是赢家，有996的也有裁人的，淘汰赛在加重，依然成为行业无数的共鸣。

这也让糟践者购车变得愈加纠结，选新势力品牌吧，科技智能体验很好，但是又记念，莫得流程市集磨砺，品性不牢固，万一品牌没了，售后莫得保险。选传统大厂呢，售后是有保险了，但家具在智能化体验层面又好像还差点好奇钦慕。

在越发严峻的市集换下，传统大厂也纷繁按下了转型加快键。

2024年11月，广汽集团发布了为期三年的“番禺步履”，将通过品牌引颈、家具为王、科技最初、外洋市集拓展四大改良举措，再造一个充满劲头的“新广汽”，并向年销200万发起冲击。

在厚爱发布“番禺步履”前半月，广汽集团把总部搬迁至番禺化龙。从搬迁总部到发布“番禺野心”，至此扫数东谈主都感受到了广汽转型的急迫。

面向2025年，依然在MPV市集站稳脚跟的广汽传祺，将奈何完成进一步转型？

1、读懂大厂品性：70万MPV用户的选拔

当作中国MPV大家，传祺的大厂品性依然有400万用户考证过了。结果至2024年12月，传祺依然下线了400万辆车，其中MPV就超越了70万辆。

分析其背后的原因，其实很或者。

起先，广汽传祺把MPV家具线作念到全面。广汽传祺MPV家具遮盖从初学到高端、从燃油到新能源、从家用到商用各式级别、各式能源神志、各式场景，从10万到40万的价钱段，10-15万级家用MPV选M6；25万以下选新一代M8行家；追求燃油和品性选30万级M8宗匠；25万以内追求家用选传祺E8；30万以上追求品性和新能源择选传祺E9。

不错说，岂论你是商务接待，照旧全家出行，都不错在广汽传祺找到一台相宜的MPV。

其次，是广汽传祺把家具作念到齐全无缺。要成为MPV王者，不仅是要遮盖到每个细分市集，而是要在每个细分市集都作念到最好。

以11月刚刚上市的传祺M8宗匠超等混动版为例，它搭载了一套2.0T发动机与电机构成的油电混动系统，发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩330牛米；电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩300牛米，传动经受了2挡搀和能源专用变速箱（DHT）。

2024年夏天，中汽中心还在地表温度接近80℃的吐鲁番对搭载传祺超等混动系统的M8进行了实车测试。在8.74%（5°）的坡度上，传祺M8行家超等混动版克服了重力、摩擦力的双重锻练，告捷拖拽7.1吨大车并辘集爬坡行驶，用事实评释了我方的实力。

在新能源MPV方面，广汽传祺还带来了群众首款4C超等快充插混MPV——传祺新能源E9超充版，这款车搭载了全新一代弹匣电板，将充电倍率从 1C 跃升至 4C，仅需 8 分钟就能极速来电至 80%，且对充电桩兼容性强，极地面处分了充电慢、找桩难的困扰，让出行愈加高效通俗。

此外，为了方便部分步履未便东谈主士的出行，迪士尼彩乐园骗局传祺M8宗匠科技原宥版还相等想象了一张可电动分离的福祉座椅，在车内，它是一辆旗舰MPV的雇主位，在车外，它不错行驶26km，还能原地掉头，完毕实在家到车的无缝衔接。

不错说，这三款车型分手代表了广汽传祺在HEV和PHEV两种混动本领领域和专用用车场景的建立，不仅彰显了传祺对MPV市集的专注和参预，更展示了传祺在该领域的万般化和创新才调。

临了，“辘集三年保值率冠军”和“辘集八年荣膺J.D. Power中国新车质料冠军”等，亦然市集对传祺品性给出总结和褒奖。

2、新传祺的新当作：以时尚智能科技赋能家具全面革命

在汽车行业大变革的波浪中，奈何转型，是扫数车企都在想考的问题。广汽传祺的谜底是：大厂品性作念后援，以用户需求为导向，用时尚智能科技霸占改日。

传祺历时7年、前后参预了10亿、超越1500东谈主打造出EV+新能源平台，其最径直的特色，等于不错兼容多能源类型，包括EV、PHEV、REEV、HEV 多种能源类型拓展，遮盖从轿车、SUV、MPV 及繁衍等各式级别的车型。

当作EV+新能源平台的首款量产车型，传祺S7将提供插混与增程双能源阵势，用户可把柄需求无邪切换纯电、增程及搀和运转阵势，既环保又经济。同期，传祺S7还配备了智电四驱系统，不错温存应付各式复杂地形，闲散前行无惧挑战。

可能会有东谈主合计，广汽传祺是看增程销量大涨才上马增程，实则否则，广汽传祺其实是国内最早自主研发新能源搀和能源本领的品牌，早在2014年就发布了群众首款增程量产车。

可是在2024年广州车展上发布的广汽增程本领进一步系统处分了增程三大核肉痛点：发动机启停振动杂音大、馈电油耗高、馈电能源不及，同期完毕了进一步将油耗镌汰15%、纯电续航提高12%。同期传祺S7整车的举座续航才调超越1000公里，不错完毕20分钟充到80%的充电效用，让用户绝对告别电耗焦急！

传祺华为拯救创“新”野心的首个落地效果主意车“1 Concept”

而除了能源和能效方面，传祺EV+新能源平台的上风还体目下智能驾驶和智能座舱以及操控等方面。

在智能驾驶和智能座舱方面，广汽传祺一方面通过与华为配合，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙座舱4.0，一方面通过自研的EEA3.0星灵电子电气架构和魔方平台，集周至域核默算法，算力提高50倍，传输效率提高10倍，让整车功能“常用常新”，握续提高用户体验。 

2025传祺高阶智驾四车都发，全面遮盖轿车、SUV、MPV全品类。传祺以ADiGO PILOT、华为鸿蒙智舱为代表的智能驾驶和车机系统，将让传祺进入国内智能驾驶领域的第一梯队。最遑急的是，这些本领并非画饼果腹，而是切切实实地在知足糟践者的需求。

结语

行稳致远，进而有为，唯一稳步前进才能到达远处，不时向上才能不甘雌伏。

从2024年发布EV+新能源平台、番禺步履、到2025年四车都发，从内在的本领平台革命，到企业转型计策的全面落定，广汽传祺依然向咱们展示了打造“新传祺”的决心和气派。

确信在新平台、新家具、新智驾的本领布景赈济下，全面焕新的广汽传祺将完成竞争力的举座迭代，例必将有劲激动广汽集团「番禺步履」3年200万销量筹画的达成。

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